NAKON APELA ISTARSKOG STUDENTA STIŽU PRVI POMACI - RAZMATRA SE KASNIJI VLAK IZ ZAGREBA
Priča o problemima istarskih studenata koji putuju između Zagreba i Istre, o kojoj je Regional Express pisao još u ožujku, dobila je novi nastavak, i ovoga puta dobre vijesti.
Student iz Istre koji nam se tada prvi obratio, ponovno se javio redakciji te navodi kako je u proteklih nekoliko mjeseci došlo do značajnih pomaka. O problemu je, osim Regional Expressu, pisao i Hrvatskom saboru, nakon čega se u rješavanje problema uključio i saborski zastupnik Dalibor Paus. Nakon prve priče Regional Express obratio se i Istarskoj županiji te HŽ Putničkom prijevozu tražeći odgovore na probleme koje su studenti istaknuli. Institucije su tada priznale dio problema, no konkretna rješenja uglavnom su izostala. Nekoliko mjeseci kasnije situacija se ipak počela mijenjati.
Najvažnija novost odnosi se upravo na jedan od problema na koji su studenti ranije upozoravali - prerani polazak vlaka iz Zagreba petkom.
RAZMATRA SE KASNIJI POLAZAK IZ ZAGREBA
Podsjetimo, studenti su upozoravali da vlak Zagreb - Ljubljana - Pula petkom iz Zagreba polazi prerano za one kojima predavanja i druge fakultetske obveze traju do poslijepodnevnih sati. Prema informacijama koje nam je sada prenio student, HŽ Putnički prijevoz proveo je internu analizu te razgovarao s predstavnicima Slovenskih željeznica. Mogućnost kasnijeg polaska navodno postoji, a razmatra se pomicanje termina za do sat vremena.
Promjena, međutim, ovisi i o teretnom željezničkom prometu u Sloveniji te već sklopljenim ugovorima s teretnim prijevoznicima. Bio bi to značajan pomak u odnosu na odgovor koji smo od HŽ Putničkog prijevoza dobili u ožujku. Tada su nam naveli da je vozni red za 2026./2027. definiran nakon istraživanja potreba i tokova putnika te u suradnji sa Slovenskim željeznicama.
KARTE VIŠE NIJE POTREBNO UNAPRIJED PREUZIMATI NA MEĐUNARODNOJ BLAGAJNI
Promjene su već uvedene kada je riječ o kupnji karata. Jedan od problema na koje smo ranije upozoravali bio je taj što su se karte za ovu međunarodnu liniju mogle preuzeti isključivo na blagajni. Student nam sada navodi kako je, zahvaljujući sporazumu HŽPP-a i Slovenskih željeznica, kartu moguće dobiti i u vlaku. Za ostvarivanje prava na besplatno putovanje potrebno je predočiti HŽPP pametnu karticu kojom se dokazuje status putnika te osobnu iskaznicu kao dokaz prebivališta na području Istre.
Novost je i putnička blagajna u Pazinu, koja je, nakon razdoblja povremenog rada, počela redovito raditi tijekom radnog tjedna. Ondje je sada moguće kupiti i međunarodne karte te karte za prijevoz bicikala, što je ranije bilo moguće samo u Puli.
AUTOBUSNE KARTE U MEĐUVREMENU JOŠ SKUPLJE
Dok se kod željezničkog prijevoza događaju određeni pomaci, student upozorava kako su autobusne karte u međuvremenu dodatno poskupjele. Prema cijenama koje nam je dostavio,
Upravo su velike razlike u cijenama bile jedan od povoda naše prve priče. Još u ožujku studenti su upozoravali na situacije u kojima je putovanje do pojedinih istarskih gradova bilo znatno skuplje nego do udaljenije Pule.
VLAK IMA NIZ PREDNOSTI NASPRAM VOŽNJOM AUTOBUSOM
Student koji nam se obratio svjestan je najvećeg nedostatka željezničke veze, a to je činjenina da putovanje traje dva do tri sata dulje nego autobusom. Ipak, smatra kako vlak ima niz prednosti zbog kojih bi studenti trebali barem razmotriti tu mogućnost.
Izdvaja veću udobnost, mogućnost korištenja toaleta tijekom putovanja, više prostora za prtljagu, prijevoz bicikala, internetsku vezu, rasvjetu i utičnice koje omogućuju korištenje prijenosnog računala i mobitela. Kaže da je i sam vrijeme provedeno u vlaku često koristio za učenje i pripremanje ispita.
Posebno ističe financijsku stranu priče. Za studente koji ostvaruju pravo na besplatno putovanje nekoliko dodatnih sati u vlaku može predstavljati prihvatljiv kompromis u odnosu na plaćanje nekoliko desetaka eura za povratnu autobusnu kartu.
Student smatra i da putnici ne moraju nužno birati samo jedan oblik prijevoza. Ako im jedan od termina vlaka ne odgovara, autobus mogu koristiti u jednom, a vlak u drugom smjeru te tako barem djelomično smanjiti troškove.
PRIČA KOJA JE IPAK POKRENULA PROMJENE
Kada nam se student prvi put obratio, glavni problemi bili su visoke cijene autobusnih karata, nepraktičan vozni red vlaka te kompliciran način preuzimanja željezničkih karata.
Nekoliko mjeseci kasnije dio tih prepreka je uklonjen, dok se o promjeni jedne od najvažnijih - vremena polaska petkom iz Zagreba, prema informacijama koje smo dobili, sada ozbiljno razgovara.
"Vrlo sam zahvalan i Vama i gospodinu Pausu što ste se zauzeli za ovaj problem jer će dugoročno postojanje ove linije bez putnika biti upitno, a meni i drugim studentima ovakav oblik prijevoza puno znači", poručio nam je student, čiji identitet na njegovu zamolbu i dalje nećemo objavljivati.
(Ivana I./ Foto: poslao čitatelj)
