NA ISTARSKOM IPSILONU UKIDAJU SE RAMPE, A VOZAČE ČEKA NOVI NAČIN PLAĆANJA
Od 1. ožujka 2027. godine na Istarskom ipsilonu, kao i na ostalim hrvatskim autocestama, trebao bi započeti s radom novi sustav elektroničke naplate cestarine Crolibertas. Riječ je o velikoj promjeni koja će vozačima omogućiti prolazak autocestom bez zaustavljanja na naplatnim postajama, a postojeće naplatne kućice i rampe zamijenit će suvremeni sustav kamera i elektroničkog očitavanja vozila.
Kako bismo doznali što ove promjene konkretno znače za vozače u Istri, hoće li postojeći ENC uređaji i dalje vrijediti te kako će izgledati prijelaz na novi sustav, obratili smo se Bina Istri.
Iz Bina Istre za Regional Express potvrđuju kako pripreme za uvođenje novog sustava teku prema planu te da je testiranje već započelo.
„Aktivno sudjelujemo u pripremama za uvođenje nacionalnog projekta, novog jedinstvenog sustava elektroničke naplate cestarine Crolibertas, koji će se na cijeloj mreži hrvatskih autocesta, uključujući Istarski ipsilon, primjenjivati od 1. ožujka 2027. godine“, poručuju iz Bina Istre.
Trenutačno se provjeravaju očitavanje ENC uređaja, prepoznavanje registarskih oznaka te pravilno određivanje kategorije vozila, kako bi sustav bio spreman za početak primjene.
Najveća promjena za vozače bit će ukidanje potrebe za zaustavljanjem prilikom plaćanja cestarine. Umjesto dosadašnjih naplatnih kućica i rampi, prolazak vozila evidentirat će se automatski, putem portala opremljenih kamerama i sustavima za komunikaciju s ENC uređajima. Takav način naplate trebao bi omogućiti bolji protok prometa i smanjiti zadržavanja na naplatnim postajama, što je posebno važno za Istarski ipsilon, gdje se tijekom ljetnih mjeseci, osobito na prilazima tunelu Učki, često stvaraju prometne gužve.
Iz Bina Istre ističu kako će naplata u slobodnom prometnom toku pridonijeti većoj propusnosti autocesta, ali i smanjenju emisije štetnih plinova.
Jedno od najvažnijih pitanja za brojne korisnike Istarskog ipsilona odnosi se na sudbinu postojećih ENC uređaja. Dobra vijest je da ih neće trebati mijenjati.
Prema informacijama koje smo dobili od Bina Istre, više od 230.000 ENC uređaja njihovih korisnika ostat će u upotrebi i nakon uvođenja novog sustava.
Ipak, korisnici će morati napraviti jedan dodatni korak. Naime, postojeći ENC uređaj bit će potrebno uključiti u jedinstveni nacionalni sustav, odnosno povezati ga s registarskom oznakom vozila i valjanim sredstvom plaćanja. To znači da kupnja novog uređaja neće biti potrebna, ali će korisnici morati obaviti postupak povezivanja kako bi svoj ENC mogli nastaviti koristiti u novom sustavu.
Do početka primjene Crolibertasa svi postojeći korisnici mogu nastaviti koristiti ENC uređaje na dosadašnji način, bez ikakvih promjena.
Za vozače osobnih automobila predviđena su dva načina korištenja novog sustava. Prvi je korištenje ENC uređaja, dok drugi podrazumijeva registraciju registarske oznake vozila uz povezivanje s valjanim sredstvom plaćanja. Za teška vozila korištenje ENC uređaja bit će obvezno.
Kako bi se vozačima olakšao prelazak na novi način naplate, registracija će biti omogućena na nekoliko načina: putem mobilne aplikacije i internetske stranice Crolibertasa, na posebno označenim stazama za brzo uključivanje na autocesti, u prodajnim uredima upravitelja autocesta te na drugim ugovorenim prodajnim mjestima. Na taj će se način u sustav moći uključiti i vozači koji prethodno nisu obavili registraciju putem interneta.
Što je s popustima, cijenama cestarine i zaposlenicima?
Iako je Bina Istra potvrdila najvažnije informacije o funkcioniranju novog sustava, na dio pitanja koja smo im uputili zasad nismo dobili konkretne odgovore. Tako još uvijek nije poznato hoće li uvođenje Crolibertasa donijeti promjene u cijenama cestarine na Istarskom ipsilonu, kao ni hoće li se zadržati postojeći popusti i pogodnosti koje ostvaruju korisnici ENC paketa Bina Istre.
Također, nisu precizirani rokovi uklanjanja postojećih naplatnih kućica i rampi, niti je odgovoreno što će se dogoditi sa zaposlenicima koji trenutačno rade na naplatnim postajama.
Bez konkretnog odgovora ostala su i pitanja o vrijednosti ulaganja u prilagodbu Istarskog ipsilona novom sustavu te o načinu rješavanja eventualnih pogrešaka pri očitavanju registarskih oznaka i obračunu cestarine.
Iz Bina Istre najavljuju kako će korisnici pravovremeno dobiti sve potrebne upute o novom načinu naplate. U sklopu informativne kampanje koja će se provoditi na razini cijele Hrvatske javnosti će biti predstavljene informacije o registraciji, povezivanju ENC uređaja i korištenju sustava Crolibertas. Cilj je da se vozači na vrijeme upoznaju s promjenama te da prijelaz na novi način naplate protekne sa što manje poteškoća.
Za korisnike Istarskog ipsilona najvažnije je da postojeći ENC uređaji ostaju u upotrebi, ali će ih prije korištenja u novom sustavu trebati povezati s registarskom oznakom i sredstvom plaćanja. Do tada se cestarina nastavlja naplaćivati na dosadašnji način.
(I.I./ Foto: arhiva)
