IZ KNJIGE AUSTROUGARSKE VILE I KUĆE U PULI
Autor: Branko Perović
Na nekadašnjem "Soborgo della Stazione, između novopodignute, atraktivne i usamljene zgrade Željezničke stanice u Puli, kojom je završavala pruga Divača-Pula, i kasnije, sagrađenog "Luxushotela Rivi-era"(1908.), podignuto je početkom XX. stoljeća, nekoliko lijepih, čudesnih, stambenih kuća, čiji je "J.L.M. Wohnhauser" bio, po kojem su i nazvane "Vile Münz". Do izgradnje željezničke stanice, tj. "Banhofa", jednog od ključnih infrastrukturnih objekata glavne pomorske baze u Puli, udaljene od središta grada oko 2 kilometra, ovaj uski prostor, tj. "Vororten der Banhof", po Zuccoliju, bio je na razini mora. Potpuno pust, nenaseljen, močvaran i malaričan, a u okolni zaljeva slijevale su se vode iz Siane u kanal tzv. "Mandrać" tj. "Mandrachio". Cijelo to područje do brda Monte Ghiro", bilo je izloženo i djelovanju mora, jer još nije bio izgrađen lukobran, ali je niska obala, od novog gata "Molo Elisabeth I" (1904.) prema željezničkojstanici, ostala niska i neuređena. Nakon sanacije i uređenja ovog prostora, poduzimaju se opsežni radovi za gradnju važnih vojnih i civilnih objekata, nužnih pomorskoj bazi i gradu. Time su stvoreni uvjeti za izgradnju stambenih zgrada ulicom "Via della Stazione", tj. "Banhof strasse", sada Kolodvorska, prema najznačajnijem objektu Pule, Areni, "koloseumu", njenom simbolu. Uočavajući prednost ovog prostora za stambenu izgradnju, ali i mogućnost dobre zarade, pulski poduzetnik, financijer i "bogatun", inženjer Jakob Ludwig Münz upustio se u značajan graditeljski pothvat. Inženjeru Münzu bio je poznat urbanistički plan grada, jer je ranije sudjelovao i zaradio na velikim javnim radovima, a u to je vrijeme "podario" gradu "jedinstvenu" zgradu "Središnje tržnice" (1903.). Tako je izgradio nekoliko zapaženih objekata, pravim graditeljskim biserima tzv. "mladenačkog stila", "Jugendstil", koji su najavili novu arhitekturu u gradskom aglomeratu Pule, a bile su udaljene od Stanice 150 metara i obale mora oko 100 metara.
Dok su tri kuće građene jedna do druge, s atraktivnim ulazima i pročeljem, u četvrtu se ulazilo, iz sadašnjeg Akvilejskog prilaza, a stanove su iznajmljivali ili kupovali bogatiji slojevi iz mornaričke, vojne i gradske elite. U svakoj zgradi bilo je do 14 stanova, a u njih je bila uvedena pitka voda, izgrađene higijenske prostorije i instalacije za plin i električnu struju, koje su uvedene u Puli koncem 19. stoljeća. Najistaknutije i među atraktivnijima su dvije srednje zgrade, koje su, po Rubbiju, projektirali poznati bečki arhitekt Johan Pokorny (Kolodvorska broj 10) i pulski arhitekt Rudolf Krischan (Kolodvorska broj 12). Obje zgrade potječu iz 1906. i kao i ostale, u sebi nose nove poruke umjetničkih tendencija, pravaca i ideja prisutnih u srednjoeuropskim gradovima s početkom 20. stoljeća. Pročelje zgrade, po Rubbiju, arhitekta Pokornyog kvadratnog je oblika, ima tri kata i visoko prizemlje, a na polovini krova ističe se uzdignuto potkrovlje. Na ostalim dijelovima zgrade nalazi se po pet prozora na svakom katu, na prvom i trećem katu su balkoni, a u prizemlju su ulazna vrata s "voltom". Zgrada arhitekta Krischana trokatnica je s pročeljem pravokutnog oblika, s visokim prizemljem. Lijevi dio pročelja zgrade, a i dio desne strane, bogato je ukrašen lođama, dok je balkon u srednjem stanu, na prvom katu, ispod koga su ulazna vrata, također, s "voltom". Na objektu najbliže stubištu, sada Kraljevića stube (broj 14), koji je sagrađen 1903., ističe se velika krovna kupola, koja dominira zgradom i daje joj fascinantan izgled. Stambena zgrada, najbliža "Palasthotelu Riviera" (Ravenska 1) sagrađena je 1901. na čestici br. 2160/1 k. o. Pula i upisana u knjigu z. k. ul. 46, 47 k. o., a sastoji se od podruma, prizemlja, triju katova, potkrovlja i svjetlarnika. Svaki stan je veličine od najmanje oko 765 m2 do najvećeg od oko 150 metara, a sastoji se od soba, kuhinje, higijenskih prostorija, ostave i hod¬nika, a oni s ulične strane od prostranih lođa. Tako npr. stan broj 15, na trećem katu ima oko 147 m2, spavaću sobu, dnevni boravak, dječju sobu, kuhinju, sanitarne prostorije i veliku lođu. Izgradnjom hotela "Riviera", nekoliko parkova, lijepih ulica i uvođenjem tramvaja "Soborgo della Stazione" postao je kraj ugodan za život, a lijepe "Münzove kuće", tj. "Münzhauser" promijenile su izgled ovog kraja.
