PULSKO BRODOGRADILIŠTE TURSKIM INVESTITORIMA NUDI VIŠE OD ZAVRŠETKA POSTOJEĆE NOVOGRADNJE
Turska brodograđevna grupacija Kuzey Star već je imala priliku upoznati poslovno okruženje Uljanika 1856 prije nego što se odlučila na preuzimanje pulskog brodogradilišta. Tijekom proteklih godinu i pol dana njezini su predstavnici mogli steći konkretniji uvid u stanje i mogućnosti škvera, među ostalim i kroz poslovni angažman povezanog društva koje je kupilo nedovršeni brod za prijevoz stoke.
Ipak, čini se da realizacija projekta dovršetka tog broda od proljeća ove godine nije tekla onako kako su investitori očekivali. Takav razvoj događaja mogao je dodatno usmjeriti njihovu pozornost prema širem poslovnom potencijalu Uljanika, no bilo bi pogrešno interes za preuzimanje brodogradilišta svesti isključivo na sudbinu jedne novogradnje.
Strateška prednost: položaj unutar Europske unije
Preuzimanjem Uljanika 1856 Kuzey Star dobiva mnogo više od postojećeg brodograđevnog pogona. Riječ je o poslovnoj bazi unutar Europske unije, s koncesijskim područjem koje obuhvaća više od 660.000 četvornih metara kopnene i morske površine, postojećom infrastrukturom te prostorom za daljnje širenje poslovanja.
Takva kombinacija može predstavljati značajnu prednost za kompaniju koja već djeluje u segmentima remonta, održavanja, gradnje i prenamjene brodova. Ulazak u pulski škver mogao bi joj omogućiti jačanje prisutnosti na europskom tržištu, kao i razvoj novih poslovnih aktivnosti oslonjenih na postojeće kapacitete brodogradilišta.
Je li nedovršeni brod bio tek početak šire poslovne priče?
Kupnja broda za prijevoz stoke mogla je biti jedan od čimbenika koji su turske investitore potaknuli na detaljnije razmatranje poslovnih mogućnosti Uljanika 1856. Međutim, strateški značaj preuzimanja znatno je širi od dovršetka tog projekta.
Koliko su pojedini elementi poslovne računice utjecali na konačnu odluku Kuzey Stara, zasad nije moguće sa sigurnošću utvrditi. Ipak, dostupne okolnosti upućuju na to da se potencijalna vrijednost pulskog brodogradilišta za novog vlasnika ne nalazi samo u postojećim poslovima, nego i u infrastrukturi, lokaciji i mogućnostima budućeg razvoja.
Upravo će daljnji potezi novog vlasnika pokazati hoće li Uljanik 1856 postati važna karika u širenju poslovanja turske grupacije te u kojoj će mjeri postojeći kapaciteti biti iskorišteni za nove projekte i dugoročan razvoj brodograđevne djelatnosti.
(dv)
