CESTA JE POVEZNICA IZMEĐU ISTRE I ITALIJE KOJA OMOGUĆAVA TALIJANIMA LJETOVANJE U HRVATSKOJ
Slovenski političari pozivaju Vladu da ukine vinjete za cestu koja pogoduje hrvatskom turizmu. Tom zahtjevu nedavno se pridružila i potpredsjednica slovenskog parlamenta Meira Hot, koja živi u Piranu i odlučila pokrenuti peticiju za ukidanje vinjete. Problem plaćanja vinjete za prometnicu koja povezuje Istru s Italijom ponovno je aktualiziran, jer se njome svakodnevno koriste mnogi stanovnici Umaga i Buja, ali i Talijani koji dolaze na ljetovanje u Hrvatsku.
Ova situacija izaziva glavobolje i Sloveniji, jer vozači koji pokušavaju izbjeći plaćanje vinjete stvaraju gužve u okolici Kopra. Dionica duga samo 5,8 kilometara između Kopra i talijanske granice, na kojoj je potrebna vinjeta, košta 16 eura, što je najniža cijena slovenske vinjete. Iako vinjeta važi sedam dana, turistima koji dolaze u Hrvatsku ona brzo postane neisplativa jer ostaju dulje, a isto vrijedi i za radnike u Italiji.
Uz to, vozači se žale na loše postavljene oznake na ovoj dionici. Umjesto zelenih ploča koje obično upozoravaju na potrebu plaćanja vinjete, na cesti su plave tablice. Osim toga, većina vozača koji shvate da moraju platiti vinjetu nakon što su već na cesti, ne mogu to učiniti jer na tom dijelu nema benzinskih postaja ili drugih opcija za plaćanje, dok su takve mogućnosti na drugim slovenskim autocestama uobičajene. Mnogi također znaju da postoji alternativa u obliku lošije ceste koja ne zahtijeva vinjetu, ali koja produžuje put za pola sata. No, stranci često nisu upoznati s tim putem i koriste druge rute koje stvaraju zastoje u Kopru. Na kraju, kazna za vožnju bez vinjete na spornoj dionici iznosi 150 eura, što vozači svakako trebaju imati na umu.
S obzirom na to da je riječ o maloj dionici koja je slabo označena kao cesta pod naplatom, Istrijani i Talijani već neko vrijeme traže od Slovenaca da ukinu naplatu vinjeta. Meira Hot pridružila se tom zahtjevu i pokrenula peticiju, ističući da je "ovo samo prigradska cesta, a ne prava autocesta, zbog čega plaćanje pune cijene vinjete nije opravdano." Dodaje i kako je takva naplata u suprotnosti s Osimskim sporazumima koji omogućuju slobodan promet u pograničnim područjima između Hrvatske, Slovenije i Italije. Italija, na primjer, ne naplaćuje ni jednu vinjetu za autocestu između Trsta i Monfalconea.
Meiru Hot podržao je i predsjednik Talijanske unije Maurizio Tremul, koji smatra da bi ukidanje vinjete pomoglo u slobodnom kretanju ljudi u tom području i olakšalo svakodnevni život lokalnih zajednica.
S druge strane, dio slovenskih političara i stanovnika priobalja protivi se ukidanju vinjete, tvrdeći da bi to značilo da Slovenci ne bi imali koristi od ceste kojom uglavnom prolaze Hrvati i Talijani. Napominju da Hrvatska također naplaćuje prolaz svojim prometnicama i da se ne drži Osimskih sporazuma. Također podsjećaju da su Slovenci već uklonili naplatu vinjeta za neke ceste na zahtjev Hrvata, ali da im zauzvrat nisu pruženi slični ustupci. Kroz sve ove prijedloge, konačno rješenje moglo bi biti izgradnja prave autoceste od Kopra do hrvatske granice, iako ta ideja još od 2004. godine nije realizirana. Stoga se ukidanje vinjete za spornu prometnicu čini realnijim rješenjem koje bi olakšalo život turistima, radnicima i mještanima pograničnog područja.
(DV)
