NAJVAŽNIJI BRODOGRAĐEVNI PROJEKT U HRVATSKOJ BRODOGRADNJI
U Uljaniku je danas (14. kolovoza) s navoza 2 u more porinuta gradnja 480 - „Ibn Battuta“ prva iz serije od zasad četiri ugovorena jaružara na vlastiti pogon (Self-Propelled Cutter Suction Dredger) koje Uljanik Brodogradilište gradi za luksemburšku kompaniju Dredging and Maritime Management S.A. Luxembourg, inače dio Jan De Nul Grupe. Riječ je svakako o najvažnijem brodograđevnom projektu u hrvatskoj brodogradnji, ali i puno šire kojim Uljanik otvara vrata tržišta specijalnih i složenijih brodova kakvi se u hrvatskoj još nisu gradili. Odabir ovako zahtjevne i složene brodograđevne niše predstavlja nedvojbeno dobru odluku jer su to brodovi veće dodane vrijednosti, a brodari i kompanije koje ih naručuju ne podliježu lako promjenama na tržištu stoga su u tom pogledu stabilniji poslovni partneri.
Ugovor za gradnju prvog od četiri ugovorena broda potpisan je 16. ožujka 2007. godine, a kobilica je položena 13. prosinca prošle godine. Jaružari su tehnički iznimno kompleksni brodovi - strojevi koji služe za produbljivanje plovnih putova, odnosno izgrađivanje obala, umjetnih otoka ili produbljivanje obala, a uljanikove će novogradnje moći raditi do 37 metara dubine mora i imat će mogućnost istodobnog rezanja i usisavanja materijala s morskog dna što je i posebnost uljanikovih gradnji u odnosu da one koje su se dosad gradile u svijetu.
Brod je dug 138,50 metara, širok 26 i visok od 8,80 do 12,20 metara uz nosivost od 2.200 tona pri gazu od 5,75 metara. Imat će tri glavna porivna stroja MAN B&W snage 7.200 kW pri 500 o/min s pomoću kojih će brodovi razvijati 13 čvorova brzine, međutim nije riječ o klasičnim dizel motorima već dizel-elektro propulziji pri čemu se brod pogoni elektromotorima koje električnom energijom napajaju generatori pokretani dizel motorima. Ogromna snaga od 21 MW koju će brod moći proizvoditi uglavnom se troši na rad brodskih postrojenja između kojih su i tri ogromne crpke svaka snage 5.000 kW.
Nakon isporuke brodovi će ploviti pod zastavom Luxembourga, a gradnju brodova uz suradnju s brodovlasnikom i Uljanik Brodogradilištem nadzire klasifikacijsko društvo Bureau Veritas.Inače, Uljanik je tijekom ove godine brodovlasnicima isporučio dva od pet planiranih brodova, a ovo će biti drugo porinuće u 2009. godini. Također, do konca kolovoza očekuje se isporuka trećeg višenamjenskog broda za prijevoz kamiona, automobila i kontejnera talijanskoj Grimaldi Grupi, te uskoro i porinuće četvrtog višenamjenskog broda iz iste serije za spomenutog višegodišnjeg uljanikovog poslovnog partnera. (REGIONAL EXPRESS)
