OBAVIJEST O DINAMICI RADOVA NA ULAZU U PULU
Radovi na području Velog Vrha, jednom od najvećih prometnih zahvata na ulazu u Pulu, ulaze u novu fazu. Riječ je o rekonstrukciji državnih cesta DC66 i DC75 na dionici Veli Vrh - Pula te na relaciji Vodnjan - Veli Vrh. Dok se na terenu trenutno izvode zemljani radovi, nasipi i postavljaju instalacije, predviđeni su jasni rokovi za ključne zahvate - novi nadvožnjak preko pruge trebao bi biti dovršen do ožujka 2026., rotor kod Valelunge do svibnja iste godine, a iskop za podvožnjak kreće već u listopadu 2025.
Gdje se trenutno radi?
Na terenu se izvode radovi na iskopu usjeka i izradi nasipa od Fažanske ceste do željezničke pruge Buzet–Pula, kao i od rotora na Tršćanskoj ulici prema Šijani u dužini od oko 200 metara.
Na dionicama gdje su radovi stigli do razine posteljice već je položena oborinska i fekalna kanalizacija te vodovodne instalacije između Creske ulice i Paduljskog puta.
U zoni „kikiriki“ rotora prema Fažanskoj cesti grade se potporni zidovi, dok je kod željezničke pruge dovršen upornjak i stupište budućeg nadvožnjaka. Kako bi promet tekao unatoč radovima, izgrađena je privremena prometnica, a na križanju s Ulicom Vallelunga već funkcionira dio budućeg rotora.
Ključni rokovi: nadvožnjak, rotor i podvožnjak
Novi nadvožnjak preko željezničke pruge trebao bi biti gotov do ožujka 2026., nakon čega slijedi rekonstrukcija postojećeg.
Rotor na raskrižju s Ulicom Vallelunga planira se u potpunosti dovršiti do svibnja 2026., a već u prosincu 2025. dio rotora bit će pušten u funkciju u sklopu privremene regulacije.
Radovi na rotoru s Tršćanskom ulicom počinju početkom 2026., a završetak se očekuje do rujna iste godine.
Iskop za podvožnjak na Velom Vrhu počinje u listopadu 2025., dok će armirano-betonski radovi krenuti mjesec kasnije.
Vrijednost investicije i financiranje
Ukupna vrijednost radova iznosi 18,5 milijuna eura bez PDV-a. Najveći dio, 18 milijuna eura, financiraju Hrvatske ceste d.o.o., dok preostali iznos osiguravaju Grad Pula, Plinara d.o.o. Pula, Vodovod d.o.o. Pula i HEP ODS d.o.o. – Elektroistra Pula.
Poteškoće na terenu
"Na gradilištu su se, kao i obično, pojavile nepredviđene okolnosti poput instalacija, kaverni i podzemnih voda, no zasad ne utječu značajno na troškove ni rokove izvedbe", rekli su nam iz Hrvatskih cesta.
Rasterećenje prometa i okolišno uređenje
Po završetku projekta očekuje se znatno rasterećenje gužvi na ulazu u Pulu, uz višu razinu sigurnosti i protočnosti prometa. Planirano je i hortikulturno uređenje uz prometnicu – sadnja novih stabala, grmlja i formiranje zelenih površina.
(H.R./foto: I.I.)
