PRIJEDLOG PLANA
Možemo! Rovinj sudjelovao je u javnom savjetovanju o Prijedlogu Plana upravljanja destinacijom Rovinj te dostavio niz prijedloga kojima želi doprinijeti razvoju turizma koji neće biti uspješan samo za posjetitelje, nego prije svega za građane koji u Rovinju žive tijekom cijele godine.
Iz Možemo! Rovinj poručuju kako Plan donosi kvalitetnu analizu stanja i prepoznaje mnoge izazove s kojima se grad suočava, od pritiska na prostor i infrastrukturu do potrebe za održivijom mobilnošću i prilagodbom klimatskim promjenama. Upravo zato smatraju da je riječ o važnom dokumentu koji treba dodatno unaprijediti kako bi postao stvarni alat za upravljanje razvojem grada.
Najveću nedosljednost vide u tome što Plan istodobno zaključuje da je Rovinj dosegnuo svoje kvantitativne granice razvoja turizma, dok kao jedan od razvojnih ciljeva i dalje predviđa povećanje turističkih kapaciteta.
„Ako želimo ozbiljno govoriti o održivosti, tada razvoj više ne možemo temeljiti na stalnom rastu, nego na očuvanju prostora i podizanju kvalitete života. Turizam mora biti sredstvo razvoja grada, a ne cilj sam po sebi”, ističu iz Možemo! Rovinj.
Smatraju da se uspjeh Rovinja više ne smije mjeriti brojem novih kreveta ili turističkih investicija, nego očuvanom prirodom, dostupnim javnim prostorom, kvalitetnim radnim mjestima, priuštivim stanovanjem i zadovoljstvom ljudi koji u gradu žive tijekom cijele godine.
Ograničenja moraju biti usmjerena prema najvećim pritiscima na prostor
Možemo! Rovinj upozorava da Plan ne pravi dovoljno jasnu razliku između različitih oblika turističkog smještaja. S jedne strane, navode, predviđa se daljnje povećanje kapaciteta velikih turističkih sustava, dok se istodobno, pod opravdanim ciljem ograničavanja apartmanizacije, u isti položaj stavljaju i mali obiteljski iznajmljivači koji iznajmljuju dio vlastitog doma.
„Podržavamo ograničavanje nekontrolirane apartmanizacije, ali održivost ne znači da svi moraju jednako snositi ograničenja, nego da najveću odgovornost preuzmu oni koji stvaraju najveći pritisak na prostor”, poručuju.
Prema njihovom stajalištu, najveći pritisak posljednjih godina nisu stvarali mali domaćini koji iznajmljuju dio vlastite kuće, nego veliki turistički sustavi koji su kontinuirano širili svoje kapacitete. Posebno upozoravaju na širenje kampova prema šumskim i prirodnim područjima, povećanje broja smještajnih jedinica te posljedice takvog razvoja na obali, uključujući širenje i nasipavanje plaža te trajne promjene prirodnih obalnih prostora.
Zato smatraju da ograničenja moraju biti usmjerena ondje gdje nastaje najveći pritisak na prostor, infrastrukturu i okoliš, a ne prema građanima koji u vlastitom domu ostvaruju dodatni prihod.
Razvojne površine za stanovanje, a ne nove apartmane
Iz Možemo! Rovinj ističu i da preostale razvojne površine ne smiju biti rezervirane za nove turističke kapacitete ili tržišne nekretninske projekte. Njihova prvenstvena namjena, smatraju, mora biti izgradnja priuštivih stanova za mlade obitelji i domaće stanovništvo.
„Grad koji prostor koristi za prodaju apartmana i kuća za odmor, umjesto za stanovanje svojih građana, dugoročno stvara prazne četvrti, povećava troškove komunalne infrastrukture i gubi zajednicu koja grad čini živim tijekom cijele godine”, navode.
Posebno ih zabrinjavaju prijedlozi koji mogu dovesti do daljnjeg pritiska na prirodne i javne prostore. Smatraju da razvoj ne smije uključivati širenje koncesija na plažama, zahvate koji mijenjaju prirodnu obalu niti projekte poput golf igrališta, koji bi trajno zauzeli vrijedan prostor i narušili prirodne ekosustave.
Promet usmjeriti prema javnom prijevozu, biciklima i smanjenju automobila
Kada je riječ o prometu, Možemo! Rovinj smatra da rješenja moraju biti usmjerena prema smanjenju automobilskog prometa, a ne zauzimanju novih zelenih površina. Podržavaju razvoj Park & Ride sustava, ali ne i prenamjenu vrijednih područja poput Campo Longa u parkirališta.
Takvi prostori, naglašavaju, imaju važnu ulogu u zaštiti grada od posljedica klimatskih promjena, očuvanju bioraznolikosti i kvaliteti života građana.
S druge strane, pozdravljaju prijedloge razvoja javnog prijevoza i biciklističke infrastrukture, ali smatraju da ih treba učiniti ambicioznijima. Rovinju su, poručuju, potrebni električni minibusevi, sigurne biciklističke veze između svih dijelova grada i sustavno smanjenje ovisnosti o automobilima.
Održivi turizam počinje kvalitetom života građana
Možemo! Rovinj posebno naglašava važnost ulaganja u ljude. Dugoročno održiv turizam, smatraju, nije moguć bez kvalitetnih radnih mjesta, obrazovanja kadrova i priuštivog stanovanja koje će mladima i obiteljima omogućiti da ostanu živjeti u Rovinju.
„Naši prijedlozi nisu usmjereni protiv turizma. Naprotiv, uvjereni smo da upravo očuvanje autentičnosti grada, prirodnih vrijednosti i javnog prostora predstavlja najveću konkurentsku prednost Rovinja. Grad koji ostaje ugodan za život svojim stanovnicima bit će dugoročno privlačan i posjetiteljima”, ističu iz Možemo! Rovinj.
Zaključno poručuju kako očekuju da će Turistička zajednica i Grad ozbiljno razmotriti prijedloge pristigle tijekom javnog savjetovanja te da će konačni Plan upravljanja destinacijom biti dokument koji će uistinu staviti javni interes ispred kratkoročnog rasta turističkih kapaciteta.
(REX)
