PRIOPĆENJE ROVINJSKOG SDP-A O CIJENI PARKIRANJA
Cijena parkiranja od šest eura po satu na pojedinim rovinjskim parkiralištima izazvala je reakciju rovinjskog SDP-a. Predsjednica SDP-a Rovinj i saborska zastupnica Maria Blažina traži odgovore na pitanje tko je, kada i na temelju koje odluke povećao cijenu parkiranja na Novoj hladnjači te u čijem je interesu takav model upravljanja parkiralištima.

Iz rovinjskog SDP-a navode kako su zaprimili brojne upite građana nezadovoljnih cijenom od šest eura po satu na parkiralištima Mirna i Nova hladnjača.

Posebno upozoravaju na način na koji je nova cijena istaknuta na samom parkiralištu. Kako navode, na obavijesnim pločama prvotno je bila istaknuta cijena od tri eura po satu, a potom je preko nje nalijepljena nova cijena od šest eura. Ista cijena, ističu, objavljena je i na službenim internetskim stranicama Komunalnog servisa i Turističke zajednice Grada Rovinja.

U SDP-u pritom otvaraju i pitanje kada je nova cijena službeno počela vrijediti. Kao primjer navode račun prema kojem je 15. srpnja parkiranje na zatvorenom parkiralištu Nova hladnjača naplaćeno tri eura po satu, dok je samo dva dana kasnije cijena iznosila šest eura.

Na temelju koje je odluke cijena udvostručena?

Iz SDP-a podsjećaju da, sukladno važećim propisima i gradskoj odluci kojom je uređena naplata parkiranja, naknade za parkiranje određuje gradonačelnik na prijedlog Komunalnog servisa, nakon čega se odgovarajući akt objavljuje u Službenom glasniku.

Međutim, tvrde da pretragom službenih internetskih stranica Grada Rovinja-Rovigno, Komunalnog servisa i Službenog glasnika nisu pronašli zasebno objavljen izvršni akt kojim bi bilo jasno i nedvosmisleno odobreno povećanje cijene na šest eura po satu za parkiralište Nova hladnjača.

Prema tumačenju rovinjskog SDP-a, iz javno dostupnih akata proizlazi da bi sezonska cijena parkiranja na tom parkiralištu trebala iznositi tri eura po satu.

Deseterostruko skuplji zakup – razlog za poskupljenje?

SDP pitanje cijene parkiranja povezuje i s povećanjem troškova zakupa zemljišta na kojem se parkirališta nalaze. Kako navode, zemljišne čestice na kojima se nalaze parkirališta Mirna i Nova hladnjača bile su u vlasništvu Podravke, a sudskim su putem prešle u vlasništvo Republike Hrvatske, dok je upravljanje njima povjereno Istarskoj županiji. Komunalni servis stoga zemljište za potrebe parkirališta plaća kroz zakup Županiji.

Prema navodima SDP-a, Laginja je potvrdio da je cijena najma zemljišta povećana čak deset puta u odnosu na prethodnu godinu, što bi se, kako je navedeno, trebalo odraziti i na cijenu parkiranja.

Upravo zato iz SDP-a traže odgovor na pitanje je li povećanje cijene na šest eura doista ekonomski opravdano i je li to najbolji model upravljanja gradskim parkirališnim kapacitetima.

Prazan parking od šest eura – kome je to u interesu?

U SDP-u traže konkretne podatke o poslovanju Nove hladnjače: koliki prihod parkiralište ostvaruje, koliki su troškovi njegova korištenja i može li ono poslovati pozitivno uz nižu cijenu parkiranja. Posebno ih zanima i odluka o naplati šest eura po satu. Pritom problematiziraju i popunjenost parkirališta. Tvrde da Nova hladnjača veći dio vremena ostaje poluprazna te postavljaju jednostavno pitanje: bi li niža cijena privukla veći broj korisnika i istodobno smanjila pritisak na druga parkirališta i javne površine?

„Koji je interes građana da plaćamo najam za skupo parkiralište koje veći dio vremena stoji poluprazno?”, pitaju iz rovinjskog SDP-a.

Smatraju da bi pristupačnija cijena mogla povećati iskorištenost parkirališta, ali i smanjiti parkiranje na zelenim površinama te prometni pritisak na području Valdibore.

Rovinj treba prometnu strategiju, a ne stihijska rješenja

Rovinjski SDP cijelo pitanje cijena parkiranja stavlja u širi kontekst prometne politike Grada Rovinja. Upravljanje parkiralištima ocjenjuju stihijskim te prozivaju gradsku vlast zbog, kako tvrde, nedostatka transparentnosti i dugoročne prometne strategije.

Od gradske vlasti traže odgovore na nekoliko konkretnih pitanja:

    Kada će Rovinj dobiti funkcionalan park-and-ride sustav?
    Kada će biti izgrađena višeetažna garaža na ulazu u grad?
    Kada će odluke gradonačelnika biti transparentno i pravodobno objavljivane?
    Kada će biti donesena strategija razvoja prometne infrastrukture koja bi trebala pridonijeti smanjenju prometnih gužvi?

„Naše zelene površine moraju biti travnjaci na kojima se igraju djeca, a ne besplatni zamjenski parking za sve.

(DV)