SIN IVAN UTJERUJE STRAH U KOSTI DJELATNICIMA!
Danas je u prostorijama Sindikata Istre i Kvarnera u Puli održana tiskovna konferencija povodom traženja smjene Uprave Zračne luke Pula. Konferenciji su prisustvovali predsjednik SIK-a Bruno Bulić, Glušac Radovan, sindikalni povjerenik SIK-a u Zračnoj luci Pula te Grgec Vladimir, član Nadzornog odbora ZL Pula. Bulić se osvrnuo na apsurdnu činjenicu kako se aktivirao Sindikat dok se obveze prema radnicima izvršavaju, poštuje se kolektivni ugovor,no, kako je naglasio po sadašnjim izračunima doći će do otežanog poslovanja već u prvom kvartalu 2010. godine.
Naglasio je kako je Uprava bila upozorena od strane Radničkog vijeća i Sindikata kako rashodovna strana itekako premašuje prihodovnu. Smatra kako se plan poslovanja od strane Uprave temelji na nerealnim očekivanjima i procjenama. Nadzorni odbor ZL Pula u potpunosti podržava stav Sindikata i Radničkog vijeća u ovoj situaciji. Nadzorni odbor donio je odluke kojima naređuje Upravi da uskladi poslovanje s prihodovnom stranom obzirom jer će u protivnom doći do narušavanja kompletnog sustava u financijskom smislu.
Nadalje, naveo je kako Uprava na uvažava glas Sindikata već bahato nastavlja po svome- očekujući rezultat poslovanja 5 %, dok realno, slijedi negativna u poslovanju koja iznosi preko 10 %. Naveo je kako je o problematici izviješten predsjednik Nadzornog odbora Valter Drandić. Grgec je istaknuo kako je zaposlen u ZL Pula već gotovo 40 godina, a kako kaže, u nadzorni odbor je stupio prije dvije i pol godine. Istaknuo je kako uistinu ne postoji bolje radno mjesto od direktora Zračne luke jer novac , doslovno, „pada s neba“! Kao razloge traženja smjene Uprave naveo je dovođenje izravne konkurencije njihovom DFS/TFS u slobodnoj carinskoj zoni što je u uvjetima recesije odluka van svake pameti, ukidanje montažno – mobilnog šanka u međunarodnom prostoru čime su se, kako kaže, dobrovoljno odrekli prihoda od cca 400.000,00 kuna.
Prihodi od reklama manji su za 77% odnosno 300.000,00 kuna u odnosu na 6 mjeseci prethodne godine i to zbog demontiranja postojećih reklamnih panoa. Nakon višekratnog ulaganja u sustav naplate parkirališta za što je utrošeno na stotine tisuća kuna, sustav naplate više ne radi nego što radi a u posljednjih mjesec dana uopće ne radi. AIR Adriatic, propala privatna kompanija ostala im je dužna cca 1.300.000,00 kuna. Predstavnik radnika u Nadzornom odboru Društva u dva je navrata postavljao pitanja o nenaplaćenim realizacijama gore navedene kompanije, a dobivao odgovor da će sve biti uredno realizirano i naplaćeno. Nepotrebnim odugovlačenjem nakon pravomoćne sudske presude a unatoč savjetima struke. Nalogu Nadzornog odbora, stavova Radničkog vijeća i sindikata i ponuđene nagodbe od strane radnika, naslijeđeni radni spor u završnici ih je koštao cca 1.600.000 kuna. Kao jedan od primjera lošeg investiranja direktora Brune Rogovića, naveo je implementaciju novog sustava za transport prtljage sa RTG uređajem RAPISCAN , unatoč činjenici da je dotadašnji sustav ispunjavao sve kriterije kvalitete pa se određenim manjim zahvatima mogao proširiti uz minimalne troškove. Tim postupkom izašli su iz unificiranosti zračnih luka RH, a napomenuo je, kako je sama vrijednost radova u prvoj fazi iznosila oko 10.5 milijuna kuna sa drugom predstojećom fazom cca 18 milijuna kuna. Glušac je naveo kako je ove godine promet na 40% prijeratnog prometa, a lani je bio na 60%. Naveo je kako situacija ne bi bila takva da postoji suradnja sa Turističkom zajednicom, putničkom agencijama i hotelijerima. Naveo je i kako u periodu kada se nisu radnicima isplaćivale zaslužene uskršnice, tehničkom rukovodiocu, Andriji Kuzmanoviću kupovala se nova Golf 6-ica vrijednosti 210.000,00 kn bez PDV-a.
Također se imalo novaca i za četiri karte za koncert Eltona Johna! Iznijeo je i činjenicu kako je ZL Pula jedini aerodrom čiji radnici nemaju plaćenu marendu, već svaki dan odlaze do Valture koja je udaljena 4 km, a ukoliko zakasne minutu pri povratku, skida im se stimulacija.
Vrhunac priče svakako je situacija uvođenja nepotizma od strane Rogovića u najgorem obliku  - dovođenje vlastitog sina na radno mjesto konobara  u ZL zbog čega je uslijedilo otpuštanje samohrane majke koja je upravo trebala dobiti ugovor na neodređeno. Navodno je dobio i najveću plaću koja se može dobiti u toj branši, obzirom da je došao sa „preporukom“. Kasnije je zaposlen kao zaštitar vodiča pasa za tjeranje ptica u ZL!Po nalogu oca, izdao se sinu i nalog kojim mu se dozvoljava kretanje i zadržavanje na dotad, nedozvoljenim površinama. Naime, sin se žalio ocu kako radnici lijepe letke u kojima izražavaju nezadovoljstvo očiglednim nepotizmom, stoga je naređeno alkotestiranje svih radnika! Bulić se retorički upitao : „Koliko ljudi vrijedi jedan Bruno Rogović?“ ( K.H. / M.Angelini)