OVE GODINE ZABILJEŽENO JE 9 NESREĆA, 8 OZLIJEĐENIH U VOŽNJI ROMOBILIMA
Električni romobili posljednjih su godina postali uobičajen prizor na pulskim ulicama, no s porastom njihova broja raste i nezadovoljstvo građana. Posebno se to osjeti ljeti, kada je promet u centru Pule ionako gust, nogostupi puni pješaka, a gradske ulice dodatno opterećene turistima, dostavnim vozilima, autobusima i automobilima.
Regional Expressu posljednjih dana javilo se više čitatelja koji upozoravaju na, kako kažu, “nenormalne vožnje” romobila po gradu. Pritužbe se najčešće odnose na jurnjavu po pješačkim zonama i nogostupima, vožnju bez kaciga, nepoštivanje prometnih propisa, vožnju više osoba na jednom romobilu te opasne situacije u samom centru Pule.
Zbog toga smo Policijskoj upravi istarskoj poslali upit planira li policija posebne akcije kontrole vozača romobila, koliko je prekršaja do sada utvrđeno i kolike su kazne.
Iz PU istarske odgovaraju kako su prepoznali problem sve većeg broja električnih romobila na prometnicama diljem županije te su upravo zbog toga osmislili projekt “Sigurno na romobilu”.

“Cilj projekta je da kroz edukaciju djece, mladih, roditelja i škola razvije prometnu kulturu, podigne svijest o odgovornom ponašanju i stvori sigurnije okruženje za sve građane”, navode iz istarske policije.
Tijekom protekle školske godine policija je održala niz predavanja u osnovnim i srednjim školama, posebno među populacijom koja najčešće koristi osobna prijevozna sredstva. Izrađeni su i plakati te letci na četiri jezika, distribuirani turističkim zajednicama i turističkim naseljima, kako bi se i turiste upoznalo s pravilima vožnje električnih romobila.
U Puli ove godine 9 nesreća, 8 ozlijeđenih osoba
Podaci za područje Pule pokazuju da problem nije samo dojam građana. Postaja prometne policije Pula-Pola tijekom 2026. godine zabilježila je devet prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači osobnih prijevoznih sredstava.
U tim nesrećama stradalo je osam osoba. Tri osobe zadobile su teške tjelesne ozljede, dok je pet osoba lakše ozlijeđeno.
Osim prometnih nesreća, policija je na području Pule u 2026. godini zabilježila i 68 prekršaja vozača osobnih prijevoznih sredstava. U sedam slučajeva romobili su oduzeti jer se radilo o prijevoznim sredstvima koja svojim tehničkim karakteristikama nisu zadovoljavala uvjete za sudjelovanje u prometu na cestama.

Policija je, osim represivnih mjera, provodila i edukacije. Održano je 13 edukacija za ukupno 594 učenika osnovnih škola te tri edukacije za 95 učenika srednjih škola, tijekom kojih su učenici poučeni o pravilnom upravljanju osobnim prijevoznim sredstvima.
Kolike su kazne?
Za vozače romobila koji krše prometne propise predviđene su novčane kazne, ovisno o vrsti prekršaja.
Kazna od 30 eura propisana je za nenošenje kacige, vožnju bez ruku te nepropisno korištenje slušalica tijekom vožnje.
Kazna od 60 eura propisana je za vožnju pod utjecajem alkohola, nepropisno kretanje električnim romobilom, primjerice kolnikom ili kada se na jednom romobilu voze dvije ili više osoba, kao i za vožnju bez upaljenih svjetala noću ili danju u slučaju smanjene vidljivosti.
Najviše kazne, u iznosu od 130 eura, propisane su za vožnju nekategoriziranim vozilom, odnosno romobilom veće jačine od propisane, zatim za ostavljanje električnog romobila bez nadzora te za nepropisno prelaženje kolnika.

Centar Pule ljeti je posebno osjetljiv
Problem električnih romobila posebno dolazi do izražaja u ljetnim mjesecima, kada su pulske ulice, osobito centar grada, pod dodatnim pritiskom. U istom prostoru kreću se pješaci, turisti, djeca, starije osobe, dostavna vozila, automobili i biciklisti, a svaka nepažljiva ili prebrza vožnja može vrlo lako završiti ozljedom.
Romobil možda djeluje kao jednostavno i praktično prijevozno sredstvo, no u sudaru s pješakom ili automobilom posljedice mogu biti ozbiljne. Podaci policije o teškim ozljedama to jasno pokazuju.
Iz PU istarske zato još jednom pozivaju vozače električnih romobila da vode računa o svojoj, ali i tuđoj sigurnosti u prometu.
Drugim riječima, romobil nije igračka, a gradske ulice nisu poligon. Pogotovo ne usred ljeta, u centru Pule, gdje je dovoljan jedan trenutak nepažnje da vožnja završi puno gore od kazne.
(Hana R.)