OPĆINA NIJE DALA NITI CENTA
Aeroklub Vrsar oglasio se nakon zatvaranja Aerodroma Vrsar/Crljenka, poručivši kako je riječ o objektu koji su tijekom gotovo pola stoljeća gradili i razvijali članovi kluba vlastitim sredstvima, bez financiranja Općine Vrsar. Iz kluba tvrde kako su iz budućnosti aerodroma sada isključeni upravo oni koji su ga stvarali te od Općine traže konkretne odgovore o planovima, ulaganjima i budućem modelu upravljanja.
Aerodrom Vrsar/Crljenka zatvoren je 12. kolovoza 2026. godine, usred turističke i letačke sezone, nakon što je Općina Vrsar ukinula ranije rješenje o pravu korištenja zemljišta Aeroklubu Vrsar. Kako navode iz Aerokluba, Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo potom im je 25. lipnja oduzela odobrenje za rad. U klubu tvrde kako im predmetno rješenje nije bilo uredno uručeno zakonskim putem, već im je 11. kolovoza elektroničkom poštom dostavljena obavijest da će aerodrom već sljedećeg dana biti zatvoren.
U trenutku zatvaranja na aerodromu se, prema navodima Aerokluba, nalazilo 12 stranih turističkih zrakoplova, kojima je polijetanje omogućeno tek nekoliko dana nakon prvotno planiranog odlaska. Iz kluba smatraju kako je takav razvoj događaja negativno utjecao ne samo na reputaciju aerodroma, već i na percepciju Vrsara kao pouzdane i organizirane turističke destinacije. Protiv odluka koje su dovele do zatvaranja Aeroklub je, navode, pokrenuo sudske postupke, ali je aerodrom zatvoren prije nego što je donesena sudska odluka.
"Općina nije dala ni centa za izgradnju i održavanje"
Iz Aerokluba ističu kako su se javnosti odlučili obratiti jer smatraju da su iz dosadašnje rasprave izostale važne činjenice o povijesti aerodroma. Prema njihovim tvrdnjama, cjelokupna infrastruktura Aerodroma Vrsar izgrađena je privatnim sredstvima i radom ljudi okupljenih oko Aerokluba, dok Općina Vrsar tijekom proteklih desetljeća nije financirala njegovu izgradnju ni održavanje.
Aeroklub je društveno zemljište na korištenje dobio 1976. godine, nakon čega su generacije članova, pilota, instruktora i volontera gradile i razvijale aerodromsku infrastrukturu.
"Pedeset godina rada, znanja i privatnih ulaganja ne može se izbrisati upitnom administrativnom odlukom. Svoja ćemo prava štititi pred sudom i poštovat ćemo sudske odluke, no javnost ima pravo znati već danas: što se s aerodromom planira, tko će njime upravljati, zašto su iz njegove budućnosti isključeni oni koji su ga stvorili vlastitim sredstvima i zašto je bilo potrebno zatvoriti ga upravo sada usred turističke sezone", izjavio je predsjednik Aerokluba Vrsar Rajko Tomašić.
Iz Aerokluba pritom naglašavaju kako ne osporavaju potrebu modernizacije i novih ulaganja u aerodrom, već tvrde da razvoj aerodroma ne bi trebao značiti isključivanje dosadašnjeg korisnika.
Spor i oko vlasništva nad izgrađenom infrastrukturom
Aeroklub u svom priopćenju otvara i pitanje vlasništva nad objektima izgrađenima na aerodromu. Navode kako se Općina Vrsar temeljem Zakona o športu iz 1992. godine uknjižila na nekretnine Aerodroma Vrsar, iako ih, prema tvrdnjama kluba, nije sama izgradila. Iz Aerokluba smatraju kako je njihov slučaj specifičan upravo zato što infrastruktura nije izgrađena javnim, nego privatnim sredstvima.
Tada se, navode, nisu protivili upisu Općine jer je isti zakon predviđao da se korištenje sportskog objekta povjeri udruzi koja je na njemu prethodno imala pravo korištenja. U Aeroklubu kažu kako su vjerovali da će takav odnos biti nastavljen, no tvrde da je dolaskom nove lokalne vlasti odluka o korištenju zemljišta poništena, a da pritom javnosti nisu predstavljeni dovoljno jasni i konkretni razvojni planovi.
Oko 1.600 zrakoplovnih operacija godišnje
Aerodrom Vrsar tijekom proteklih desetljeća postao je značajan dio sportske, zrakoplovne i turističke ponude ovog dijela Istre. Prema podacima koje iznosi Aeroklub, na aerodromu se godišnje bilježi oko 1.600 zrakoplovnih operacija. Na Crljenki su se tijekom godina školovale generacije pilota, održavala međunarodna zrakoplovna i svjetska padobranska natjecanja, a posebno se pamte utrke svjetskog prvenstva Red Bull Air Race, održane 2014. i 2015. godine.
Aerodrom je imao svoju ulogu i tijekom Domovinskog rata. Ondje je osnovana Zrakoplovna grupa Vrsar, a provodila se i obuka pilota u ranoj fazi stvaranja Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. Na važnost te povijesne uloge nakon zatvaranja aerodroma, navodi Aeroklub, podsjetile su i braniteljske udruge iz Pule i Pazinštine koje su klubu dale potporu. Iz Aerokluba dodatno ističu kako aerodrom već godinama ima prepoznatljivo mjesto u turističkoj promociji zapadne Istre te ga promoviraju i turističke zajednice.
"Pozdravljamo razvoj, ali ne i isključivanje onih koji su aerodrom stvorili"
Aeroklub Vrsar poručuje kako nije protiv novih investicija niti razvoja aerodroma. Naprotiv, kažu da podržavaju svaki projekt kojim bi se njegov gospodarski, turistički i sportski potencijal dodatno razvio na korist Vrsara i cijele Istre. Ipak, smatraju kako razvoj ne bi smio značiti potpuno isključivanje ljudi i organizacije koji su aerodrom stvarali posljednjih 50 godina.
Zbog toga Općini Vrsar javno postavljaju nekoliko pitanja. Traže odgovor zašto je aerodrom s oko 1.600 godišnjih operacija trebalo zatvoriti usred sezone, prije završetka sudskih postupaka i bez prijelaznog rješenja. Pitaju i postoji li konkretan razvojni projekt, plan ulaganja i budući model upravljanja te zašto oni do sada nisu detaljno predstavljeni javnosti. Jedno od ključnih pitanja odnosi se i na budućeg operatora aerodroma, hoće li to biti Općina, neko općinsko društvo ili treći subjekt te prema kojim će kriterijima operator biti odabran. Aeroklub traži i jasan odgovor o tome kakvo mjesto u budućim planovima imaju sam klub, njegovi članovi, piloti i škola letenja.
"Tražimo transparentan razvoj i javno objašnjenje zašto se iz budućnosti aerodroma isključuju upravo oni koji su omogućili da Vrsar danas uopće ima aerodrom", zaključuju iz Aerokluba Vrsar.
Kako je riječ o sporu u kojem su pokrenuti i sudski postupci, odgovor Općine Vrsar na navode i pitanja Aerokluba bit će važan za cjelovitu sliku o budućnosti Aerodroma Vrsar/Crljenka.
(rex)
